马特贝的炒股人生第146章 退出的只能是德系和小日本

马特贝看来是真的困了中午从不到1点半一觉又睡到3点半很少白天这么睡倒是最近白天的午睡梦境有点太多今天甚至充当起了杀手用一盒火机当枪使发现没效果吓醒了。

“这人生还985。

” 扶墙走到冲凉房用凉水唤醒那焦虑不安的灵魂继续工作。

马特贝这两天开始喝温开水了因为觉得冲茶的时间太久所以除了早上前三泡。

（一壶一泡）后面就改了喝温开水早就过了喜欢喝冰水的年级。

“先复盘。

” 今天高标晋级的断板还是严重2板以上的只晋级两只这和当前的市场走势是吻合的因为还没形成新的板块这三天明显炒的是一季报增长板块过了五一就没资金推动的逻辑了。

73个涨停18个机器人、15个一季报和7个算力这看着像是对一季度的整体回顾。

马特贝要观察的还是机器人的板块能不能延续到汽车这个新方向但交易计划基本不会改变现在北汽蓝谷的持有方案（按三个月的计划等华为智驾ADS4.0和国家L3政策出台观察享界和极狐会不会出现提升一档的周销量周销量估计最少稳定在5000以上算是走出来了）。

极狐要走出来可能也是靠智驾ADS3.3和增程版的落地现在10万到20万的容量是比较大狼也多合资车还有凯美瑞、帕萨特和迈腾能贡献点销量空间。

这次上海车展极狐算是倾巢出动了那个概念车不提其他包括： 2025款极狐阿尔法 S5 在车展上正式上市共推出 5 款车型售价区间为 11.98 万 - 16.98 万元。

该款车定位为中型纯电轿跑外观沿袭了极狐家族的经典风格封闭式前格栅与独特的 7 字形灯组相搭配贯穿式尾灯组设计赋予车辆强烈的科技氛围。

极狐 T5 Robotaxi：与小马智行合作是全球首款通过 4 个 Orin-X 域控制器实现全无人驾驶的 L4 级车型。

配备 9 颗激光雷达车身抗扭刚度达 47119Nm/deg预计 2025 年下半年投入运营。

极狐阿尔法 S6 在车展现场正式亮相共推出 735MAX、735 限定版以及三激光版共三款车型售价区间为 19.58 万元至 22.58 万元带来了 “20 万内唯一 3 激光雷达 + 华为 ADS3.3” 的硬核配置将高阶智能驾驶与超长续航下探至 20 万级市场。

极狐阿尔法 T6 推出 1 款 MAX 车型售价 19.58 万元。

华为ADS3.3要是没3激光雷达可能上不去到了华为ADS4.0对硬件配置更高。

10-20万的比亚迪的空间可能也不大的这世界上总有不喜欢比亚迪的。

如果10-20万区间的“蔚小领”不死那死的只能是德系和小日本（凯美瑞、帕萨特和迈腾它们还占着接近一半的市场份额）。

马特贝复完盘大概在确认一下极狐的产品矩阵和可能拓展的市场情况也略略的放心现在看华为就是一门心思绞杀德系和日系车的这次战役如果打赢了国内市场的残敌基本都可以肃清再回头锤小米。

“享界在30万以上打极狐在20万以下打中间夹着雷军。

”——如果还打输了老余你怎么解释？ 喜欢马特贝的炒股人生请大家收藏：()马特贝的炒股人生20小说网更新速度全网最快。

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